Des premières spéciales aux podiums réunionnais, une passion qui se construit au volant.
Découvrir mon parcoursUne aventure réunionnaise, commencée en 2005.
Le premier départ en compétition a lieu au Rallye des 1000 Km. Au volant d’une Peugeot 106 F2000/13, avec mon cousin Alix Fontaine à mes côtés, je termine troisième de classe. Une première expérience qui transforme une passion de spectateur en engagement au volant.
Mon deuxième rallye est à nouveau celui des 1000 Km, cette fois avec une Renault Clio groupe A, une ancienne voiture d’usine. Neuvième du classement général et premier en A7, je découvre un autre niveau de performance tout en continuant à apprendre les routes réunionnaises.
L’achat de la Subaru Impreza GT groupe N, qui appartenait à Johnny Picard, marque une nouvelle étape. Avec Gaël D’Eurveillher, je termine deuxième du groupe N au Tour Auto. Aux 1000 Km, la première victoire de groupe N s’accompagne d’une septième place au général.
Les participations se poursuivent sur des saisons partielles, avec notamment Yohan Clain et Sabine Piscione. La Subaru permet de travailler les notes, les trajectoires et la régularité. En 2012, les archives eWRC enregistrent une cinquième place au général des 1000 Km et une deuxième place en N4.
Classements eWRC ↗Le passage chez Mitsubishi et la première saison complète donnent une autre dimension à cette carrière. Quatre victoires consécutives en groupe N, du Tour Auto aux 1000 Km, puis au rallye de Bourbon et à Petite-Île, récompensent le travail de l’équipage. La saison se conclut par le titre de champion de groupe N et une place de vice-champion de La Réunion au général, relatés dans ma biographie d’origine.
Troisième du général aux 1000 Km 2014, je poursuis l’aventure avec la Mitsubishi Lancer Evo IX. Le Tour Auto 2015 marque ma première association avec Souka Zaneguy : nous terminons sixièmes au général et premiers en groupe N. En 2017, une nouvelle victoire de classe N4 au Tour Auto prolonge cette période.
Classements eWRC ↗
La Peugeot 206 WRC, la Citroën DS3 R5 et la Hyundai i20 R5 : trois voitures que le public adore, et trois expériences fortes au volant. Leurs silhouettes, leurs livrées et leurs passages en spéciale restent des souvenirs à jamais gravés dans la mémoire des pouakés.
Classements eWRC ↗
L’expérience WRC, avec une voiture au caractère spectaculaire. Le Tour Auto se termine par un abandon sur casse mécanique.
Archives Team l’Effet Meddy
Un nouveau chapitre en R5 : aux 1000 Km, la DS3 m’emmène sur la troisième marche du podium général.
Archives Team l’Effet Meddy
L’aventure se poursuit avec la Hyundai i20 R5. Au Tour Auto 2019, je termine quatrième du classement général.
Fock King Racing PicsL’Alpine A110 Rally RGT apporte une expérience différente, celle de la propulsion. Une grosse sortie de route interrompt cette aventure, mais quatre mois plus tard, je retrouve le départ au Tour Auto et termine premier de la classe RGT. Le retour se prolonge aux 1000 Km : troisième au général avec Danyal Unia et de nouveau premier en RGT, je signe deux scratchs et établis un record de spéciale cette année-là. Une saison marquée par l’accident, la reconstruction et le plaisir de revenir aux avant-postes.
Classements eWRC ↗
Le Tour Auto se dispute en Citroën C3 Rally2 avec Danyal Unia. L’équipage termine septième du général, avant le nouveau chapitre qui s’ouvre avec la Polo.
Classements eWRC ↗
Avec Souka Zaneguy et la Volkswagen Polo GTI R5, la victoire à Petite-Île – Sud Sauvage devient un repère majeur : mon premier rallye remporté au général. La saison comprend aussi une deuxième place à Saint-Leu, une troisième au Tour Auto et une deuxième aux 1000 Km. L’entretien accordé à Oovango raconte cette progression, le travail de préparation et l’accompagnement technique.
Entretien Oovango ↗
La victoire à Petite-Île – Sud Sauvage ouvre la saison. Le Tour Auto se conclut à la deuxième place du général, toujours avec Souka, puis Saint-Joseph à la troisième place. La fiche eWRC répertorie une deuxième place au championnat de La Réunion 2025.
Classements eWRC ↗
F2000/13
Groupe A · A7
Groupe N
Evo IX / Evo X · Groupe N
WRC
R5
R5
RGT
Rally2
R5 / Rally2
À suivre…
